Зачем нужен эвакуатор

Зачем нужен эвакуатор или альтернативные виды транспортировки.

                 Всем известно, что эвакуатор вызывают тогда, когда невозможно продолжить движение своим ходом, например,  к месту стоянки или ремонта. Невозможность самостоятельного передвижения может быть вызвана рядом факторов, таких как дорожно-транспортное происшествие, севший аккумулятор или просто заклинившее колесо. Как правило в морозы вероятность того что автомобиль не заведется и не поедет,  возрастает. Как не печально но каждый авто-владелец так или иначе прибегает к услугам эвакуатора. Конечно, есть и альтернатива. Можно, например, позвонить старому знакомому, которого не так давно тащил на галстуке или просто напрячь мужа и отбуксировать неисправное авто. Рассмотрим вариант буксировки автомобиля на гибкой сцепке более подробно, так как многие авто-владельцы до сих пор предпочитают «сэкономить» таким образом деньги на эвакуаторе. Здесь на первый взгляд  есть  «очевидный плюс» – это финансовая составляющая. Вызвав на помощь друга, вы не заплатите злополучные 1500 руб. эвакуатору! Попробуем доказать обратное.

                 Во-первых, негативный момент для перевозящего, особенно на дальние расстояния (свыше 1-го км.), транспортного средства.  Легковой автомобиль и его сцепление рассчитано на определенную массу перевозимого груза, а тут явный перегруз потому тронуться с места бывает проблематично, и как следствие повышенный износ. Лишняя нагрузка, конечно, припадает и на другие узлы и агрегаты автомобиля, но именно на сцеплении это больше всего заметно.  Для справки замена данного узла на среднестатистической иномарке обойдется примерно в 7000 руб. по работе и 5000-10000 руб. будет стоить новая корзина. Этот момент наложит отпечаток и на владельца буксируемого авто, так как в будущем ему придется оказать подобную услугу со всеми вытекающими последствиями. Ваш покорный слуга с куда большим удовольствием бы оплатил услуги эвакуатора для попавшего в затруднительное положение друга и его авто, нежели бы буксировал неисправное ТС сам.  В перерасчете на два автомобиля и с учетом статистики а именно того что услугами эвакуации в среднем водитель пользуется не более одного раза в год становится очевидным преимущество именно эвакуатора.  

                  Во-вторых, транспортировка автомобиля на гибкой сцепке – это просто опасно  и требует определенных навыков как от водителя буксирующего, так и от водителя буксируемого транспортного средства.  Опасность возрастает в зимнее время года, в темное время суток или когда идет дождь, а у буксируемого авто не работает двигатель и как следствие обдув ветровых стекол, что способствует периодическому запотеванию. Тем, кто сталкивается с буксировкой впервые необходимо помнить, что в несколько раз возрастает усилие, с которым необходимо «жать» на тормоз и если вы хрупкая девушка или просто неуверенны, что сможете это сделать,  от подобной затеи следует отказаться. В случае транспортировки на эвакуаторе подобные риски сводятся к минимуму, так как даже в случае непредвиденной ситуации перевозимая и перевозящая техника застрахованы.  Это, конечно больше распространяется на надежных перевозчиков, потому выбирайте эвакуатор правильно и заблаговременно до того как он вам понабиться!

                  Есть, конечно, и, в-третьих – это бензин, амортизация и эксплуатационные расходы любого авто-владельца.  Не углубляясь в данную тему, которой посвящено много материалов Рунета напомним, что подобные расходы составляю 3-7 рублей на 1 км. пробега.

                  Вспомним и другие неблагоприятные моменты, например, при движении по городу, где основная масса водителей даже не подумает уступить вам дорогу для совершения маневра. Это связанно не только с общей культурой Российских водителей, но и с повышенной аварийностью двигающихся в сцепке транспортных средств.

                 Сделав «вызов эвакуатора» - вы избавите себя от лишних сложностей, ненужных расходов и переживаний! Желаем Вам счастливого пути и надеемся, что наш материал был полезен!